Tintos Авто

Разбор:Opel Combo

Надежный партнер по бизнесу или разносторонний компаньон для семейной жизни - Opel Combo дает Вам возможность найти верное решение.

Покупка автомобиля - это серьезная инвестиция. Его истинная ценность определяется только тем, насколько эффективно он работает на Вас и Ваш бизнес. Opel прилагает все усилия, чтобы гарантировать Вам, что автомобили будут проводить максимум времени именно там, где им надлежит работать - на дорогах - а не в ремонтных мастерских. Opel Combo - наглядное подтверждение этому. Семь дней в неделю и 365 дней в году, жарким летом или холодной зимой, на автострадах или городских улицах - он будет служить движущей силой вашего бизнеса. Иногда Вам, возможно, понадобится, чтобы Ваш рабочий автомобиль был еще и семейным - по вечерам или в выходные дни.

Opel Combo сочетает в себе практичность коммерческого автомобиля с комфортабельностью и качеством исполнения легкового автомобиля. Высокое расположение сидений и регулируемая рулевая колонка обеспечивают хороший обзор панели управления, не мешая считывать показания приборов. Вы можете заказать водительское сиденье с электрорегулировкой и обогревом, а также и другое дополнительное оборудование, а именно: кондиционер, плафоны местного освещения (для чтения), электрические стеклоподъемники передних окон или электрообогреватель задних стекол. В верхнем вещевом отделении предусмотрен большой отсек для документов. К этому можно добавить верхнюю багажную сетку и выдвижной ящик под сиденьем.

Комплектации автомобиля с остекленным или неостекленным кузовом. Легкий доступ внутрь благодаря широким дверным проемам. Объем грузового отделения Opel Combo Van при сложенном пассажирском сиденье составляет 3,2 м3, при этом салон автомобиля остается удобным для ежедневной эксплуатации автомобиля. Длина грузового отделения Opel Combo составляет 1787 мм, высота - 1190 мм, а ширина - 1348 мм. Расстояние между колесными арками равняется 1107 мм, а высота порога грузового отделения - всего 550 мм. Это позволяет без труда загружать и выгружать стандартные европоддоны. Проем задней двери имеет высоту 1139 мм и ширину 1210 мм (1107 мм между колесными арками).

Куда бы вы ни отправились, днем или ночью, вы можете быть уверены - в салоне Opel Combo вы под надежной защитой. Opel очень серьезно относится к вопросам безопасности. Благодаря всеобъемлющему комплексу систем активной и пассивной безопасности Opel Combo обеспечивает владельцу не только удовольствие от вождения, но и уверенность в абсолютной безопасности.

АвтоНовости:2008 Мазда МХ5

Чистое удовольствие от вождения кабриолета и функциональная система складывания жесткой крыши - вот те достоинства, которые вы получите от новой модели Mazda MX-5 Roadster Coupe.

Настоящий родстер - это как удар хлыста, щелчок затвора или мгновенно передернутой передачи. Сплелись воедино рев звонкого мотора, свист ветра, визг буксующей резины и ни с чем не сравнимое взаимопонимание человека и автомобиля.

Первая в мире система складывания жесткого верха, которая не пожирает полезный объем багажного отделения.

Тщательно продуманный дизайн жесткой крыши позволил свести к минимуму неизбежное увеличение массы автомобиля. Поэтому вы по-прежнему можете быть уверены в том, что Mazda MX-5 порадует вас доведенными до совершенства ходовыми качествами, которые снискали ей мировую славу.
Легкий и компактный, он выглядит потрясающе, с поднятой крышей или без нее. В то же время наши разработчики приложили немало усилий для того, чтобы придать ему индивидуальности и гармоничности.

Ниспадающая линия задней кромки жесткого верха придает облику автомобиля стремительности. Заднее стекло купе больше, чем у кабриолета. Оно снабжено встроенными нагревательными элементами и обеспечивает улучшенный задний обзор. Салон Mazda MX-5 Roadster Coupe несет в себе наследственные черты спортивного, "заводного" характера автомобиля.
Расположенными на панели управления кнопками "сложить крышу" и "поднять крышу" удобно пользоваться как водителю, так и пассажиру.

Высокая жесткость кузова модели Mazda MX-5 Roadster Coupe также вносит свой вклад в копилку прекрасных ходовых качеств и выдающихся динамических показателей. Новые настройки шасси обеспечивают новое, более гармоничное соотношение масса/жесткость. Тонкие настройки шасси позволили нам обеспечить более изысканные и утонченные характеристики управляемости и плавности хода автомобиля. Результат - автомобиль с ходовыми качествами высочайшего уровня. Водитель (или пассажир) Mazda MX-5 Roadster Coupe может со своего сиденья легко и просто опустить или поднять жесткий верх - не жертвуя при этом полезным объемом багажного отделения. В отличие от других автомобилей, механизм складывания убирает жесткий верх в пространство между пассажирским салоном и багажным отделением, гарантируя, что багажное отделение всегда будет легко доступным для использования.
На поднятие или складывание жесткого верха уходит всего около 12 секунд. Удобный для пользования электрический привод механизма поднятия/складывания жесткого верха превращает весь процесс в удовольствие.

Mazda MX-5 Roadster Coupe оснащается аэродинамическим экраном, расположенным между подголовниками.
Опустите жесткий верх и отгородитесь от дорожных шумов.

Кондиционер воздуха или система автоматического климат-контроля позволяют создать в салоне комфортный для вас микроклимат.

Новости автомира:2008 Chevrolet Rezzo

Многофункциональный, тихий и удобный автомобиль не только для людей, но и для вещей. Салон можно трансформировать в соответствии с потребностями владельца. Chevrolet REZZO - Ваш новый семейный автомобиль.

Rezzo подойдет семьям, которым нужны обширные возможности и комфортабельность большого автомобиля, по цене, способной поднять настроение любому.

Chevroelt Rezzo сочетает черты хэтчбека и минивэна, позволяя получать все удовольствие от жизни.

Шевролет Реззо имеет повышенный уровень пассивной и активной безопасности.

Салон REZZO выполнен с расчетом на удобство о комфорт для Вас и ваших пассажиров при поездках на любые расстояния.

Потребительский обзор:2008 Опель Астра

Сядьте за руль новой Opel Astra. Это намного больше, чем просто еще одна машина. Выберете ли Вы спортивную GTC, элегантную 5-дверную модель, оригинальный 4-дверный Sedan, универсальный Caravan или шедевр дизайна мастеров OPC - перед Вами откроется дверь в мир энергии и страсти. Новая Astra завоевала успех, но достоинств у нее гораздо больше. Сейчас Opel Astra с избытком получил то, что делает его победителем.
Панорамное ветровое стекло (только для Astra GTC) навсегда изменит ваши взгляды на жизнь. Оно плавно перетекает из лобового стекла в часть крыши над головой передних пассажиров. Выглядит великолепно и делает салон более светлым.

Что получится, если к функциональной гибкости хэтчбека добавить комфортабельность седана? Ответ - новый седан Opel Astra.

Всеобщее внимание к Вашему автомобилю будет притягивать уникальное панорамное ветровое стекло, предлагаемое для Opel Astra GTC в качестве опции.
С-образная форма задней стойки подчеркивает каплевидную форму 5-дверного хэтчбека Opel Astra (Опель Астра). Такая форма стойки обеспечивает комфортную посадку на задние сиденья.
Характерная линия крыши Opel Astra GTC, наряду со спортивными пропорциями кузова, подчеркивается дугообразной формой верхней кромки боковых окон.

На заднем ряду Opel Astra с комфортом устроятся трое пассажиров. Ремни безопасности и подголовники сделают их поездку не только приятной, но и безопасной.

Ведущая европейская организация по безопасности автомобилей Euro NCAP признала Opel Astra самым безопасным автомобилем в классе компактных седанов.
Опираясь на положительную реакцию, относящуюся к современному дизайну модели Astra и получаемую со времени появления в 2004 году последней модели, дизайнеры при создании нового поколения модели сосредоточились на отдельных элементах, среди которых - яркие элементы отделки передней и задней части кузова. Пятидверные версии и версии с кузовом универсал теперь имеют более широкую хромированную планку с логотипом Opel. Этот хорошо выделяющийся акцент стыкуется с клинообразной формой капота и доходит до пластин решетки радиатора, которые теперь также стали хромированными. Зрительно уменьшены зазоры между капотом и прилегающими компонентами. Стремительные контуры ниш для противотуманных фонарей формируют в бампере динамичную V-образную форму.

С весны 2007 года будет доступна акустическая система с популярными CD 30 MP3 проигрывателями и стереовходом для внешних воспроизводящих устройств типа iPod.

В салоне радуют добротные сиденья "Рекаро" и богатая комплектация: система бесконтактного доступа позволяет запускать двигатель кнопкой, фирменный CD-ресивер заглатывает до шести дисков.

Рецензия:2008 Volkswagen Tiguan

Tiguan на все случаи жизни.
Tiguan - это звучит гордо. Длинная линия капота, прямые передние стойки, широкие колесные арки. Свои сильные стороны Tiguan демонстрирует весьма убедительным образом. Просто нельзя пройти мимо этого автомобиля - ни в городе, ни за городом. В новом Volkswagen Tiguan слились воедино черты энергичного кроссовера и стильного SUV - впечатляющий симбиоз. Tiguan един в двух лицах, и предлагается на выбор в двух вариантах дизайна.

Читатели журналов "AutoBild Allrad" и OFF ROAD в рамках независимых конкурсов назвали Tiguan лучшим в категории компактных внедорожников. Успех у немецких автомобилистов подтверждается и небывалыми очередями в автосалонах на эту модель.

Tiguan - первый внедорожник в мире, комплектуемый только турбированными двигателями. Для российских клиентов доступны два новых двигателя серии TSI: 1,4 TSI с двойным наддувом мощностью 110 кВт (150 л.с.) и турбированный 2,0 TSI мощностью 125 кВт (170 л.с.).

На проселках протестирован. И в городе проверен. В виртуальном мире все как в жизни.
Сразу после премьеры на Франкфуртском автосалоне в 2007, Tiguan еще раз потряс общественность. Европейская организация по защите прав потребителей Euro NCAP протестировала уровень безопасности автомобиля, и результаты оказались превосходными. Tiguan Sport & Style обладает всем, что требуется от автомобиля в большом городе. Он спортивный и элегантный. Стильный передний бампер с хромированными элементами рассчитан на угол въезда 18 градусов и серийно устанавливается в комплектациях Trend & Fun и Sport & Style.

Отличная динамика в сочетании с максимальным комфортом определяют ходовые качества автомобиля Tiguan.

Режим Offroad активизируется одним нажатием на кнопку, запуская в действие целый ряд вспомогательных электронных систем. Ассистент движения на спуске автоматически контролирует скорость при съезде с горы. Ассистент движения на подъеме изменяет характеристики системы управления двигателем и предотвращает износ сцепления. Изменение режима работы акселератора позволяет точнее дозировать крутящий момент, а работа системы ABS также оптимизируется для езды по бездорожью.

Премьера – 2008 Toyota Rav4

Кроссовер Toyota RAV4 третьего поколения. Еще более изысканный, еще более динамичный и еще более прогрессивный, чем раньше, абсолютно новый Toyota RAV4 продолжает бросать вызов ожиданиям и условностям. Новая философия дизайна Toyota "Vibrant Clarity", в соответствии с которой создавался RAV4 третьего поколения, - это энергия простых решений, динамичная логика, ясность технической мысли; это форма, подчиненная глобальной идее функциональности.

В усовершенствованный, более динамичный и современный RAV4 было внесено множество изменений - начиная с аэродинамической формы кузова и заканчивая многообразием используемых для его создания современных технологий. Отличная маневренность сочетается с повышенным комфортом и обеспечивает неповторимое удовольствие от поездки, полностью изменяя впечатления от вождения внедорожника Простота дизайна создается за счет уменьшения количества элементов и увеличения их размера. Трапециевидная решетка говорит о преемственности с другими внедорожниками компании Toyota и отличает их от легковых моделей. Для того чтобы понять и почувствовать, насколько изысканным является салон RAV4, просто проведите некоторое время внутри автомобиля.
Устройтесь поудобнее в водительском кресле, отрегулировав высоту по своему вкусу. Какой отличный вид на дорогу открывается перед вами. В RAV4 также хорошо продумано расположение отсеков для хранения. Расположенный впереди и открывающийся одним нажатием перчаточный ящик в жаркое летнее время может использоваться в качестве холодильника для длительного хранения прохладных напитков. Другим отсеком для хранения вещей является центральный подлокотник, расположенный между водительским и передним пассажирским сидением.
Задние сиденья RAV4 выполнены раздельными (60/40), могут сдвигаться как вперед, так и назад. Откидывающаяся спинка гарантирует удобство пассажирам задних сидений. Рядом с дверью багажника находится специальный рычаг, на который достаточно нажать всего один раз. Это сразу увеличивает объем места для перевозки багажа до максимального. Просто откройте дверь багажника, возьмите за рукоятку рычага и потяните ее на себя, после чего задние сидения мгновенно сложатся и примут горизонтальное положение. Это первая подобная система, используемая в автомобиле такого класса. Easy Flat используется с учетом особенностей конструкции задней подвески, что обеспечивает дополнительное место для хранения груза и позволяет использовать для размещения багажа днище автомобиля по всей его длине. Освободить пространство можно одним движением рычага. При этом не нужно извлекать подголовники или подушки. RAV4 является бесспорным лидером в использовании технологий, которые облегчают искусство вождения и делают его более утонченным. Система Smart Entry System* избавляет вас от необходимости искать ваши ключи и позволяет отпирать двери автомобиля простым прикосновением к ручке. В новом RAV4 впервые в мире установлена интегрированная система активного управления - первая система этого класса в мире. В рамках данной системы объединены активная система распределения крутящего момента между осями, система курсовой устойчивости (VSC) и электроусилитель рулевого управления (EPS). Конструкция подвески автомобиля была во многом изменена. Задняя подвеска с двойным А-образным рычагом и стойки Макферсон в передней подвеске обеспечивают усиленное сцепление колес с дорогой, легкое преодоление поворотов и значительно уменьшают вибрацию. Кроме того, амортизатор задней подвески расположен под днищем диагонально, что обеспечивает увеличение багажного отделения на 230 мм.

Это Интересно – 2007 Форд Explorer

Это настоящий Большой Американский Внедорожник.

Новый Ford Explorer - автомобиль, поражающий своим внутренним объемом и функциональными возможностями.

Полностью новый интерьер Ford Explorer выводит этот автомобиль на высший уровень качества, стиля и комфорта. Улучшенная эргономика расположения основных элементов управления и новая панель приборов делают процесс управления этим внедорожником легким и приятным. За 15 лет абсолютного лидерства продаж в сегменте среднеразмерных внедорожников в мире было продано более 5,5 миллионов автомобилей этой модели. Свое 16-ти летие Explorer отмечает появлением новой модели.

Новое поколение Ford Explorer отличается и широкими возможностями организации внутреннего пространства салона. Например, можно сложить пассажирские кресла задних рядов и значительно увеличить объем багажника (до 2500 литров).

Одним из принципиальных отличий Ford Explorer'2007 от предшественников является усовершенствованный двигатель - разработчики увеличили мощность МощностьV-образной "восьмерки" (4,6 л) до 292 л. с., что значительно ускорило разгон автомобиля (100 км/ч за 8 секунд). Подобные модификации коснулись и варианта двигателя объемом 4 л.

Новая электронная система AdvanceTrac® с функцией Roll Stability Control®, входящая в стандартную комплектацию на всех версиях внедорожника, выводит Ford Explorer на уровень безопасности, недосягаемый для конкурентов. Объединяя и контролируя системы ABS, IVD (ESP) и Traction Control, компьютер перераспределяет мощность между колесами в зависимости от их сцепления с дорогой. Тем самым, даже в самых экстремальных ситуациях, "умная" электроника помогает удерживать автомобиль на дороге и делает все, чтобы водитель уверенно чувствовал себя за рулем.

Тщательная проработка всех деталей салона, безупречная настройка подвески, применение нового гидроусилителя руля и многие другие детали сделали новый Explorer исключительно комфортабельным. Уровень шума в салоне при движении по шоссе снизился на 30%, что позволяет лучше оценить качество звучания новой мощной аудио-системы со встроенным CD-чейнджером на 6 дисков, сабвуфером на 290 Вт и возможностью проигрывания МР3-файлов (входит в стандартную комплектацию на всех сериях).
Приобрести Ford Explorer'2007 можно за 46 700-56 900 долларов.

Обозрение :2008 Тойота Аурис

Название Auris передает сам характер машины. Оно происходит от латинского слова "aurum" - "золото" и порождает ощущение весомых и благородных качеств, создающих высокие ценности. Кроме того, две первые буквы названия - Au - являются химическим символом золота.Название Auris - настоящая находка. Оно напоминает о других успешных моделях Toyota - Yaris и Avensis, а также будет способствовать изменению восприятия Toyota потенциальными клиентами в сегменте "С".

Toyota Auris - по-настоящему привлекательный автомобиль, отличающийся особой гармонией, при которой каждая деталь находится на своем месте.

Новая Toyota Auris - автомобиль с интересным, необычным дизайном, выражающим всю сущность автомобиля, призванного сделать Вашу поездку максимально комфортабельной и уютной, и доставить удовольствие от вождения.

В интерьере всё также служит для Ваше удобства - в стандартной комплектации новой Toyota Auris Вы получаете Бортовой компьютер с многофункциональным информационным дисплеем, двухзонный климат-контроль, иммобилайзер двигателя, электроусилитель рулевого управления. Auris обладает рельефными, динамичными чертами, созданными дизайнерами для того, чтобы он бросался в глаза - даже на расстоянии. За рулем Auris вас не покидает ощущение того, что все находится на своем месте.

Одним из многочисленных достоинств Auris является широкое применение инновационных решений при создании практичных вещевых отделений, обеспечивающих надежное размещение малогабаритных предметов и легкий доступ к ним в случае необходимости. В стандартной комплектации Auris оборудован верхней консолью с отсеком для очков, а также подстаканниками для передних и задних сидений.
Вместительный салон Auris легко трансформируется при необходимости перевозки громоздкого багажа. Широкий кузов и низкое положение пола багажного отделения обеспечивают при сложенных задних сиденьях полезный объем 354 литра. Все модификации Auris оборудуются усовершенствованной передней подвеской на стойках Макферсон и переработанной задней подвеской. Электроусилитель рулевого управления новой конструкции входит в стандартную комплектацию и обеспечивает простоту и точность управления автомобилем, формируя дополнительный крутящий момент на рулевом колесе. Двигатель новой Toyota Auris обладает мощностью в 124 л.с. и разгоняет автомобиль до максимальных 190 км/ч. Спортивный имидж Auris дополняется характеристиками его вида сзади: широкий автомобиль с низким центром тяжести. Задний бампер и блок фонарей обтекают корпус, подчеркивая округлость форм и перекликаясь с дизайном передней части автомобиля. В ходе проектирования и производства Auris было обеспечено применение таких материалов и технологий, которые уменьшают воздействие автомобиля на окружающую среду в течение всего срока его службы.

Хит:2008 Опель Комбо

Надежный партнер по бизнесу или разносторонний компаньон для семейной жизни - Opel Combo дает Вам возможность найти верное решение.

Фургон Combo дебютировал во Франкфурте и с ноября 2001 года поступил на рынок.

Перевозка детей или транспортировка оборудования, багажа или велосипедов - грузовое отделение и салон Opel Combo Passenger отличаются функциональной гибкостью, что позволяет ему справляться с самыми сложными задачами. Opel Combo сочетает в себе практичность коммерческого автомобиля с комфортабельностью и качеством исполнения легкового автомобиля. Высокое расположение сидений и регулируемая рулевая колонка обеспечивают хороший обзор панели управления, не мешая считывать показания приборов. Вы можете заказать водительское сиденье с электрорегулировкой и обогревом, а также и другое дополнительное оборудование, а именно: кондиционер, плафоны местного освещения (для чтения), электрические стеклоподъемники передних окон или электрообогреватель задних стекол. В верхнем вещевом отделении предусмотрен большой отсек для документов.

Элегантный и компактный кузов. Удобное и просторное внутрисалонное пространство.
Объем грузового отделения Opel Combo Van при сложенном пассажирском сиденье составляет 3,2 м3, при этом салон автомобиля остается удобным для ежедневной эксплуатации автомобиля. Длина грузового отделения Opel Combo составляет 1787 мм, высота - 1190 мм, а ширина - 1348 мм. Расстояние между колесными арками равняется 1107 мм, а высота порога грузового отделения - всего 550 мм. Это позволяет без труда загружать и выгружать стандартные европоддоны. Проем задней двери имеет высоту 1139 мм и ширину 1210 мм (1107 мм между колесными арками). Двери могут открываться на угол 180° и фиксироваться в таком положении. Кроме того, предлагаются опциональные сдвижные боковые двери, которые открываются на 620 мм.

Куда бы вы ни отправились, днем или ночью, вы можете быть уверены - в салоне Opel Combo вы под надежной защитой. Великолепную устойчивость и управляемость Opel Combo дополняют разнообразные системы активной и пассивной безопасности.
Opel очень серьезно относится к вопросам безопасности. Благодаря всеобъемлющему комплексу систем активной и пассивной безопасности Opel Combo обеспечивает владельцу не только удовольствие от вождения, но и уверенность в абсолютной безопасности.

Двигатели ECOTEC® автомобилей Opel спроектированы так, что они одновременно отзывчивы и мощны - в них сочетаются высокий крутящий момент и высокая мощность с повышенной топливной экономичностью и низким уровнем вредных выбросов.

Тест-драйв:Шевроле Ланчети

Выбирайте Lacetti универсал, если вам нужны простор и большой объем багажного отделения. Благодаря тому, что сзади достаточно много места, в Lacetti с легкостью поместятся пять взрослых. Если вам важен внешний вид, то Lacetti седан для вас.

Chevrolet Lacetti спроектированный итальянским ателье и произведенный в Корее, стал уже полюбившемся автомобилем в России, который еще не разу не разочаровал наших клиентов. Достаточно одного взгляда, чтобы увидеть яркую индивидуальность Шевроле Лачетти.

Хотите ощутить динамику вождения в сочетании с притягательным обликом - хетчбэк Lacetti создан специально для вас. Формы задних фонарей с выраженным контуром, а также "мускулистые" колесные арки создают неповторимый стиль автомобиля и свидетельствуют о его немалых потенциальных возможностях.

Несмотря на то, что к созданию седана Chevrolet Lacetti приложили руку дизайнеры студии Pininfarina, несмотря на "итальянское" имя, во внешности машины нет ни тени итальянской изысканности и грации.

Хорош ли собой Lacetti? Ни плох он и ни хорош. Обобщенный, а потому безликий образ. Просто седан гольф-класса. Внутри все сделано очень аккуратно, материалы добротны. Сдержанный стиль, без тени кокетства, но и без излишней строгости, создает легкую, спокойную атмосферу. Мне здесь неплохо. И посадка водителя, без модной нынче "городской" приподнятости, оказалась вполне удобной.

Быстро и ровно выкручиваясь до шести с половиной тысяч, мотор требовал от четырехступенчатого "автомата" все более высоких ступеней, а тот почти неощутимо выполнял команды. Но, когда вставал вопрос о переходе на низшие передачи, он задумывался и отвечал раздраженным рывком. Нет меж их характерами любезного согласия. Для лучшего соответствия предлагается режим "hold", в котором "автомат", по идее, должен "держать" выбранную водителем передачу.

Устроил меня и акустический комфорт: мотор, даже при интенсивном разгоне, голосит не сильно, аэродинамические шумы не мешают, а шипованные шины Hakkapeliitta не слишком навязчиво гудят на разные голоса, реагируя на смену покрытия. Но с жесткостью подвески разработчики все же переборщили: по плавности хода Chevrolet Lacetti вплотную приблизился к зоне дискомфорта. И все же мне понравился этот незамысловатый, но приятный и надежный в управлении автомобиль. И, думаю, понравится многим. У нас любят седаны. Я же с нетерпением жду возможности познакомиться с Lacetti-хэтчбеком, давно оценив преимущества таких кузовов.

Лачетти - тоже Шевроле, из того же класса, что и Вива, но более свежий и, самое главное, воспринимается как вполне европейский автомобиль.

В салоне Лачетти тоже свежо, современно и стильно. Привыкать к органам управления мне не пришлось - все на привычных местах и все очень удобно, за исключением селектора "автомата": какой-то у него неоднозначный алгоритм - то рычаг нужно утапливать, то не нужно.

На мой взгляд, Шевроле Лачетти - очень достойный игрок на своем поле и представляет очень привлекательный баланс цены и потребительских качеств. Chevrolet Lacetti и формального предшественника по имени Daewoo Nexia (ведь обе машины представляют гольф-класс фирмы Daewoo!) разделяет около двух десятков лет. Но на самом деле от Нексии до Lacetti - как от Земли до Титана. Начав с выпуска лицензионной копии автомобиля Opel Kadett E, за это кратчайшее по меркам земной истории время корейцы действительно научились делать автомобили не хуже, чем сам Adam Opel AG! О неказистой и унылой старушке Нексии в Lacetti напоминает только отсутствие внешней и внутренней ручек на крышке багажника. Об азиатских вкусах создателей - пожалуй, только ярко-синяя кнопка штатной магнитолы, которая просто надрывается криком в окружении сплошь зеленой подсветки. А в остальном... Европа! Просторный и продуманный салон (посмотрите, какой удобный кармашек пристрочен сбоку на спинке правого кресла), неплохая эргономика, жесткие кресла, отменная обзорность с удачными наружными зеркалами, бодрый моторчик и "плотная" подвеска с четкими реакциями.

Автоэкзамен:2008 Volswagen Polo

Новый Volkswagen Polo привлекает внимание своими комплектациями: Trendline, Comfortline или Sportline. Благодаря достойной серийной комплектации Polo Trendline является приятным попутчиком. Фольксваген Поло в комплектации Comfortline сделает жизнь даже самых требовательных клиентов приятнее благодаря своему необычному оснащению.

Новый Volkswagen Polo уверен в себе, с какой бы точки Вы на него ни взглянули.
Polo - это самый маленький Volkswagen из тех, что продаются в России.

Volkswagen Polo - переднеприводный пятидверный хэтчбек класса B. Четвертое поколение автомобиль производится с 2001 года, в 2004 году модель прошла фейслифтинг в стиле Volkswagen Passat.

Весь облик нового Volkswagen Polo говорит об удовольствии от динамичного вождения. Еще одной примечательной деталью является комфортный переключатель поворота. Он реагирует на малейшее прикосновение к рычажку и автоматически мигает трижды.

Цвет - это эмоции и выражение индивидуальности. Проявите свою индивидуальность. Для Вас новый Volkswagen Polo существует в самых различных цветах - от ярко-красного Flash-Rot до желтого Sunflower.

Новый Volkswagen Polo поддержит Вас, благодаря многочисленным системам, которые помогают избежать возникновения критических ситуаций.

В обширный пакет средств безопасности входят фронтальные подушки безопасности для водителя и пассажиров (серийно) и боковые подушки безопасности (опционально) для водителя и переднего пассажира.

Падение давления в колесе часто является причиной прокола шины. Опциональный индикатор контроля давления в шинах обеспечивает Вашу безопасность. Он регистрирует отклонения уровня давления воздуха в шинах и своевременно оповещает о том, стоит ли подкачать одно из колес, или Вы можете спокойно начинать путешествие.
Новый Фольксваген Поло подтверждает свои первоклассные качества и многогранность отличным выбором двигателей.

Новости автомира – Шевролет Блайзер

Новый Trailblazer, доступный только в 4-дверном варианте, отличает двухцветный кожаный салон, автоматизированные кресла пассажиров, моноцветная окраска с золотистым или серебряным кузовом и коваными дисками. Шевроле ТрэилБлейзер это идеальный выбор для людей, которым нужен универсальный автомобиль класса SUV.

В Советском Союзе красивым словом "блейзер" называли этакий модный пиджачок. И мало кто из жителей великой империи знал, что блейзер - это не только дефицитная одежда, но еще и автомобиль. Теперь же при наличии определенной суммы блейзер можно не только носить - в нем можно еще и ездить.

Кстати, в качестве вседорожника "Блейзер" имеет определенные ограничения. Во-первых, ведущие у него - только задние колеса (появившаяся недавно полноприводная версия стоит значительно дороже). Во-вторых, он относится к "низким" джипам и по габаритной высоте, и по высоте пола.

Классический задний привод "Блейзера" ограничивает его проходимость. Тем не менее автомобиль отлично вел себя на грунтовой дороге с глубокими колеями от КамАЗов, на песке и при форсировании ручья. Его низшие точки - задний мост со стремянками рессор и элементы рамы, а поддон двигателя и коробка передач надежно спрятаны за мощными поперечинами.

Подарок автопрома:2008 Toyota Rav4

Кроссовер Toyota RAV4 третьего поколения. Совершенно новый Toyota RAV4, сочетая в себе универсальность, отличный дизайн и динамичность, продолжает традиции моделей RAV4 предыдущих поколений, но, отвечая современным требованиям клиентов, предлагает совершенно другой уровень качества с увеличенным пространством салона и изменяемой внутренней компоновкой.
Новая философия дизайна Toyota "Vibrant Clarity", в соответствии с которой создавался RAV4 третьего поколения, - это энергия простых решений, динамичная логика, ясность технической мысли; это форма, подчиненная глобальной идее функциональности.
Простота дизайна создается за счет уменьшения количества элементов и увеличения их размера. Для того чтобы понять и почувствовать, насколько изысканным является салон RAV4, просто проведите некоторое время внутри автомобиля. Детали высококачественной отделки сразу притягивают взгляд: филигранные серебристые элементы, тисненые кожаные вставки, полированные металлические поверхности.

В RAV4 также хорошо продумано расположение отсеков для хранения. Расположенный впереди и открывающийся одним нажатием перчаточный ящик в жаркое летнее время может использоваться в качестве холодильника для длительного хранения прохладных напитков. Другим отсеком для хранения вещей является центральный подлокотник, расположенный между водительским и передним пассажирским сидением. В карманах всех дверей имеются держатели для бутылок, на передней панели расположены два подстаканника, подсвечиваемые в темное время суток, еще два подстаканника расположены в заднем подлокотнике. Задние сиденья RAV4 выполнены раздельными (60/40), могут сдвигаться как вперед, так и назад. Откидывающаяся спинка гарантирует удобство пассажирам задних сидений. Куда бы вы ни поехали, к вашим услугам - разнообразные комбинации размещения пассажиров и вещей. Вы оцените универсальность автомобиля, который позволяет вам взять с собой всех, кого захотите, а также столько вещей, сколько нужно. Рядом с дверью багажника находится специальный рычаг, на который достаточно нажать всего один раз. Это сразу увеличивает объем места для перевозки багажа до максимального. Просто откройте дверь багажника, возьмите за рукоятку рычага и потяните ее на себя, после чего задние сидения мгновенно сложатся и примут горизонтальное положение. Это первая подобная система, используемая в автомобиле такого класса. Easy Flat используется с учетом особенностей конструкции задней подвески, что обеспечивает дополнительное место для хранения груза и позволяет использовать для размещения багажа днище автомобиля по всей его длине. RAV4 является бесспорным лидером в использовании технологий, которые облегчают искусство вождения и делают его более утонченным.

В новом RAV4 впервые в мире установлена интегрированная система активного управления - первая система этого класса в мире. В рамках данной системы объединены активная система распределения крутящего момента между осями, система курсовой устойчивости (VSC) и электроусилитель рулевого управления (EPS). Результатом совместного использования этих систем является управление автомобилем в реальном времени с учетом действий водителя и собственного поведения автомобиля, что обеспечивает отличные характеристики при движении, в поворотах и при остановке.

В активной системе распределения крутящего момента между осями используется муфта с электромагнитным управлением, которая оптимально распределяет крутящий момент между передними и задними колесами, периодически переключаясь из режима полного привода в режим привода на переднюю ось и наоборот. Состояние автомобиля непрерывно отслеживается с помощью системы самых современных датчиков, которые мгновенно срабатывают и изменяют распределение крутящего момента, что обеспечивает более быстрый разгон, повышает устойчивость и снижает потребление топлива.
В двигателе RAV4 применяется система VVT-i, которая регулирует время открытия впускных клапанов, поддерживает оптимальный момент открытия, за счет чего улучшается наполнение двигателя горючей смесью. В результате улучшаются характеристики двигателя на промежуточных режимах работы.

Конструкция подвески автомобиля была во многом изменена. Задняя подвеска с двойным А-образным рычагом и стойки Макферсон в передней подвеске обеспечивают